在建筑工程領域，預埋件的檢測至關重要，其中幕墻后置預埋件拉拔檢測側重于現場錨固可靠性。通常采用分級加載法，按設計值的0.25、0.5、0.75、1.0、1.2倍逐級施加拉力，每級持荷3 min，同步記錄位移，當基材出現裂縫或錨栓滑移即終止。判定標準依據《混凝土結構后錨固技術規程》JGJ 145 - 2013，最終形成帶位移 - 荷載曲線的CMA檢測報告，這是幕墻龍骨能否安全掛板的直接依據。

預埋套筒檢測同樣有嚴格標準，嚴格執行國家及行業規范。常用依據有JG/T 163 - 2013《鋼筋機械連接用套筒》、JG/T 398 - 2019《鋼筋連接用灌漿套筒》、JG/T 408 - 2013《鋼筋連接用套筒灌漿料》、JGJ 355 - 2015《鋼筋套筒灌漿連接應用技術規程》以及EN 13411 - 7 - 2006+A1 - 2008等國際標準，保障測試結果具備國際可比性與法律效力。

接觸網預埋槽道檢測機構的服務對象主要是鐵路、地鐵總包及預埋槽道制造商。以中鋼國檢為例，其CMA+CNAS雙資質覆蓋不銹鋼槽道、T型螺栓、電纜爬架槽道等，檢測項目豐富，從“槽道承載力”“剪切工作載荷”到“滑動荷載試驗”“鹽霧480h”一應俱全，并可在7 - 10日內出具帶二維碼防偽的PDF報告。

中鋼國檢（國家金屬制品質量檢驗檢測中心）作為國家級第三方檢測機構，優勢顯著。它擁有CMA、CNAS、ILAC等資質，覆蓋金屬材料、隧道工程、軌道交通等眾多領域。其預埋槽道檢測案例涵蓋鐵路隧道、公路工程等，數據權威性獲行業廣泛認可。中鋼國檢檢驗檢測中心配備了先進的實驗設備和專業的技術團隊，能夠嚴格按照國家標準和行業規范，對送檢的預埋槽道樣品進行精準、高效的各項性能測試，為工程質量提供可靠保障。