隔震支座檢測對于保障工程結構安全至關重要。不同類型的支座檢測各有重點，流程也有差異。

球型支座需進行豎向/水平承載力試驗、摩擦系數測定及轉動靈活性檢查，同時通過無損探傷評估內部缺陷。板式橡膠支座檢測重點檢測抗壓彈性模量、抗剪彈性模量及極限抗壓強度。抗壓彈性模量需符合JT/T 4 - 2019標準，偏差不超過±10%；極限抗壓強度需≥70MPa，通過壓力試驗機驗證。

隔震支座檢測流程包括樣品制備、機構資質審核（需CMA/CNAS認證）、數據采集與分析，出具檢測報告。樣品需全新且符合規格，檢測機構需具備專業設備及技術團隊，確保結果客觀性。橋梁支座檢測流程通常包括：前期資料收集（設計圖、歷次檢測報告）→現場踏勘與方案制定→現場檢測實施（安全防護、數據記錄、影像留存）→數據整理與分析→病害診斷與評級→形成檢測報告。

橋梁大型球形支座主要檢測項目眾多，涵蓋外觀檢查，觀察裂紋、銹蝕、變形及密封性；尺寸測量，核對直徑、高度等是否符合設計標準；材料檢測，分析化學成分及力學性能（如抗壓彈性模量）；承載力測試，驗證豎向/水平承載力是否達標；摩擦系數測定，評估滑動性能（通常要求0.03 - 0.05）；轉動力矩檢測，確保轉動靈活性；耐久性測試，模擬老化、腐蝕等長期影響。

隔震支座核心檢測項目涵蓋豎向承載力、水平剛度、阻尼比、極限變形能力等13項核心指標，包括動態滯回性能測試（模擬地震作用下的能量耗散）、低周反復加載試驗（評估循環荷載下的穩定性）以及溫度、老化等環境適應性測試。

抗震支座主要檢測方法有實驗室型式檢驗/出廠檢驗，在支座批量生產前或出廠時，依據嚴格標準在實驗室對代表性樣品進行全面的、破壞性的力學性能測試（如壓縮、剪切、老化試驗等），驗證設計性能和制造質量。現場無損檢測，這是工程應用中最常用的，包括目視檢查、敲擊聽音、超聲波探傷（檢測內部缺陷）、射線探傷（較少用）、磁粉/滲透探傷（檢測表面裂紋）、激光掃描（測量變形）等，不損傷支座本身。現場性能抽檢/原型試驗，對于重要工程或新型支座，有時會在現場安裝后，利用大型作動器對支座施加模擬地震荷載（通常是準靜態或慢速循環荷載），直接測試其關鍵力學性能（如水平剛度）。

中鋼國檢在隔震支座檢測領域優勢顯著。擁有先進的專業設備，能夠精準采集各類檢測數據。技術團隊經驗豐富，專業知識扎實，無論是復雜的檢測項目還是多樣化的檢測方法，都能熟練運用并確保檢測結果的準確性與可靠性，為工程結構安全提供堅實保障。